发文机关农业农村部

发文日期2022年10月11日

时效性现行有效

施行日期2022年10月11日

效力级别部门规章

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一、 航海日志是记录渔业船舶动态的原始记录。是审核和检查渔业船舶航行、作业的重要资料。当发生海损事故时，能根据航海日志的记载，重新绘出当时的航迹和反映当时航行和生产的基本情节。在海损事故处理中，是分析原因，判明责任的重要法定文件。做好航海日志的填写工作是渔业船舶所有人的重要职责之一，船长和驾驶员应当认真负责地进行填写和保管。

二、 填写要求：

1.航海日志由值班驾驶员负责填写，不论航行还是停泊都不得中断。

2.航海日志应用不褪色的墨水书写。字迹清楚端正，文句简明，应采用规范的符号和缩写。

3.航海日志每页都有编号，填时应按时间顺序，逐行逐页，不能撕掉或另外插页。不得在两行间或格外书写，也不得在填写时中间留有空行。如有填写错误，不能用橡皮擦改或挖补。需要更正、添写或删改时，只能将错误句子用一细线划掉，但被划掉的字迹应清晰可见，添加内容写在本页上面的空白处，更正、添写或删改人要在更正、添写或删改处签名，签名应用括号括起。

4.填写航海日志要及时和实事求是。每页两面（记载栏和记事栏）的起止时间必须一致。

5.船舶进入航行、捕捞作业，起抛锚、离靠码头等一切行动，均应填写；且每一记事或每次航向、航速变化，都应另起一行。

6.记载内容必须详尽完整，并应包括当日、当时的海况、气象、船位等情况，一旦发生事故后，根据日志记载材料，应能反映出当时情况。并能在海图上重新绘出所有航行情况。

7.当渔船发生海事故，应详细记载海事发生的经过及采取的一切措施（包括船长或值班驾驶员的一切命令）等。对船舶碰撞事故，如有可能，应画出碰撞前双方船舶动态的草图。并尽一切可能妥善保管好航海日志，弃船时要封好带走。

8.在航行中，凡与海图作业有关的事物、用以保证航海安全的观测计算结果及采取的措施都应记载。

9.每页航海日志两面（记载栏与记事栏），起止时间必须一致，即只要有一面填满，就必须换页。而未用部分用之字线划封。

0.交班时，航行值班驾驶员要在紧接本班记载（包括记事）内容的后面签名。见习驾驶值班员的记载由船长检查后并与见习驾驶员共同签名。

三、 填写内容说明：

1.时间——在我国沿海以北京标准时为准。填写时用四位数字，如上午八时，记 0800；下午八时，记2000。在其他海域，要注明所用时间。

2.动态——船舶当时的状态，如航行、漂流、放网、起网、抛锚、靠埠等。

3.罗经航向——操舵罗经所指的航向。填写时应记三位数字。如罗经航各九十度，记 090°；航向变化频繁，逐行记录有困难，罗航向可记“不定”。

4.罗经差——指地磁差与罗经自差的代数和。符号：东（E）或西（W）。

5.航速——以实际航速（节）或主机每分钟转数（转／分）填写。如航速变化频繁，可填“不定”。

6.水深——渔探机测得的水深，加本船吃水。

7.船位——用船舶上定位设备测定的经纬度表示。如船φ＝30°10’N，λ＝121°30’E。

船位填写要求：航行中，至少间隔2 小时填写一次，船舶转向、通过显著目标（如航标）时要填写一次。锚泊时和锚泊后每天都要填写一次。

8.风向——系指风来的方向，用文字注明，风力等级见附表五。

9.流（潮流）——记载潮汐状况，向：流去的方向（用0-360°表示）；节：潮汐的流速（节）。

10.能见度距离——系指肉眼所能见的最大距离，各种天气现象的能见度见附表三。

11.气象——以海上实际气象情况填写。气温记C°、气压记 mm 汞柱、各种天气状况对应的气象名称见附表二。

要求：每天按 0600、1200、1800 和2200 四次填写。

四、 记事栏填写内容：

1.起航前，本船前后吃水（米）、燃料油、机油、淡水、冰的吨数。

2.船舶动态，如起抛锚、离靠码头、上下网、漂流等。

3.测定和推算船位的方法和与航行有关的事项，如发现相遇船舶及对方航向、航速、灯号、声号和我船采取的避让措施，海面上下及海底的异常发现等。

4.交接班时交接的事项，如：周围是否有暗礁、碰撞危险及船长的命令、交待等。

5.锚泊时的链长、水深、底质、周围目标等。五、船长要经常检查航海日志记载情况，每航次结束后要全面审阅并签字。

六、 每本航海日志用完后至少要保存3 年，方可销毁。